连门锁钥匙都没有的量产车？可合法上路的法拉利360赛车

在街头开一辆合法上路的赛车是什么感觉？这辆“实惠”的法拉利360 Challenge或许会告诉你答案！

20世纪60年代末，法拉利宣布退出GT赛车比赛后，只有极少数私人车手拥有经过大幅度改装的法拉利赛车。然而，一些富裕的客户同样希望自己在赛道上驾驶法拉利。

20世纪70年代，各大品牌纷纷推出One Make Race（统规赛）系列赛车。法拉利自然也没落下，接下来的几年里，法拉利挑战赛遍布欧洲和北美。参赛车辆是308、512 BB和Testarossa 等，这些统统都是量产车型的轻微改装版本。

1993年，法拉利推出了348特殊版本348 Challenge ，这款车是专为法拉利挑战赛设计的。

348停产后，其替代品F355 Challenge推出。到了1999年法拉利360 Modena量产车推出，随后360 Challenge也在不久后应运而生。请注意，这不是Challenge Stradale，它是在CS 投入生产之前的产品，全球总共发售了大概300 辆。与其不同的一点是360 Challenge最初只打算在赛道上使用，所以相对来说与360SC相比，它的驾驶感觉更为纯粹。

2000年，法拉利为了让富有的VIP客户们享受到赛车带来的乐趣，法拉利基于全新360 Modena推出了360 Modena Challenge车型。​

作为参考曾经的F355 Challenge 是公路版车型的改装版，只配备了升级版悬架、防滚架等，而360 Modena Challenge 则是在法拉利工厂专门开辟生产线打造的。

这款车拥有很多属于赛车的专属配置，包括国际汽联认证的100升超大油箱、螺栓固定式防滚架和带多点安全带的固定斗式赛车座椅。驾驶员前方是OMP三辐赛车方向盘和液晶仪表盘，还安装了灭火系统。法拉利工作表示，制造这辆车需要花费一个月时间。

通过外观来看Challenge-grill车型、拥有更大尺寸的用钛合金车轮螺栓固定的18英寸BBS Challenge合金轮毂和更为低矮的车身。3.6升V8发动机并没有进行改变，最大功率依旧为400马力，不过与之匹配的全新“F1 变速箱”，可实现闪电般快速（150 毫秒）的换档。

这一点与普通公路车的变速箱完全不同，360 Challenge还配备了赛车级冷却系统，以降低整车工作温度。变速箱和发动机之间的重要连接装置——离合器，也使用了来自赛车的技术。悬架高度不仅降低了一英寸，而且还进行了修改，以适应在赛道上行驶时增加的压力。

作为一款赛车，车内取消了音响、电动车窗、安全气囊、空调等几乎所有舒适设施。此外，内饰盖板、门板和标准玻璃窗以及隔音材料均被拆除。

取而代之的是更轻的前挡风玻璃和后玻璃、带滑动开口的 Lexan 聚碳酸酯侧窗板以及带拉绳的碳纤维内门板。这意味着车辆的重量减至2,580磅（1,170 公斤）。

资料显示这款车当年的起售价为175,000美元。

2000年初期被交付到日本市场，2009年注册登记。2020年它被现任车主购买并运往英国。

据卖家表示，在它的第一个家乡日本，它由K&N Speed/Swift Springs驾驶参加比赛，并在日本筑波计时赛，以 59.386 秒的成绩赢得 N/A 公开组冠军，随后还出现在《筑波超级圈战》的封面上。

说到现任所有者，为著名汽车摄影师马克·里西奥尼(Mark Riccioni)，他的作品经常出现在Top Gear杂志、以及各大权威汽车媒体上。他本人表示，之所以要卖掉这辆车，是因为他很少驾驶，他对自己长期闲置这辆车感到内疚。

虽然这辆车现在已经可以合法在公路行驶，但是却缺失很多必要的东西，比如点烟器充电接口、车辆防盗器以及警报器统统没有，事实上这辆车并没有与之匹配的车钥匙，点火系统不外乎是一个简单的开关。

我们在普通汽车上常见的中央门锁在这辆法拉利上也并不存在，因为车上根本没有锁，所以即便是路过的人也能坐进车内启动带走它。里西奥尼表示，这辆车不适合胆小的人。

驾驶这辆车是一件非常野蛮的事情，在路上行驶时，引擎的轰鸣可以掩盖一切，甚至很少有车辆的轰鸣声能与其媲美。但你要清楚，即便满足了合法上路的条件，它依旧是一辆赛道专用车，新车主得到它之后一定要学会慢慢适应。

目前这辆360 Modena Challenge 机械状况良好，最近还进行了保养维护，更换了全新的凸轮皮带和水泵。所有油液也进行了更换，包括变速箱油、刹车油、发动机油和冷却液。

自保养完成后，该车仅在赛道上行驶过一次。使用法拉利SD3机器进行诊断检查时，可以看到离合器磨损率为 27%，ECU 不存在任何故障。SD3读数也与里程表的读数一致。

如果您喜欢高速行驶且不关心舒适性，那么这辆车显然非常适合你。该车目前正在车行待售，可以说这是一辆真正可以上牌在路上合法行驶的赛车。现在它的价格也非常诱人，仅需99,950 英镑（约合91万元人民币）。